Ce moteur d'avion modèle, avec une tension nominale de 24VDC et un sens de rotation CCW (vu de l'extrémité de l'arbre), présente une valeur KV de 1 580 et appartient à la catégorie des moteurs à vitesse moyenne-élevée. Ses performances électriques sont exceptionnelles : il peut supporter un test de tension de tenue ADC 600V/3mA/1Sec et possède une classe d'isolation F. En l'absence de charge, il atteint une vitesse de 37 900±10% tr/min avec un courant maximal de 3,6A ; en charge, il maintient une vitesse de 35 000±10% tr/min, un courant de 27,2A±10% et un couple de sortie de 0,317 N·m, ce qui lui permet de répondre aux exigences de puissance des scénarios à forte charge. En termes de performances mécaniques, le moteur a un niveau de vibration ≤7m/s, un bruit ≤75dB/1m (lorsque le bruit ambiant est ≤45dB) et un jeu contrôlé entre 0,2 et 0,01 mm. Les tolérances dimensionnelles non spécifiées sont conformes aux normes GB/T1804-2000 de classe m, garantissant une grande précision d'usinage et assurant un fonctionnement stable et un contrôle précis.

Spécifications générales :

• Tension nominale : 24VDC
• Sens de rotation du moteur : CCW (depuis l'extrémité de l'arbre)
• Test de tension de tenue du moteur : ADC 600V/3mA/1Sec
• Performances à vide : 37900±10% tr/min / 3,6A
• Performances à charge maximale : 35000±10% tr/min / 27,2A±10% / 0,317 N·m
• Vibration du moteur : ≤7m/s
• Jeu : 0,2-0,01 mm
• Bruit : ≤75dB/1m (bruit ambiant ≤45dB)
• Classe d'isolation : CLASSE F